電動垃圾車怎么進行保養壓縮垃圾車是一種高效收集、轉運垃圾的城市環衛專用車輛,在垃圾收集、轉運過程中可避免沿途撒漏而造成的二次污染,是城市環衛工作的理想設備,是專用汽車行業專項發展規劃提出的重點發展車型之一。
許多垃圾車車主認為,如果垃圾車制造商延長保修期,他們的垃圾車成本將大大降低。事實上,垃圾車的保修相當于為垃圾車投保。只有當垃圾車出現問題時,垃圾車車主才能獲得這項活動帶來的好處。當然,垃圾車動力總成的維護費用非常昂貴。通常,垃圾車動力總成系統的成本占整車成本的35%-40%。因此,一旦垃圾車動力系統需要更換,對垃圾車車主來說將是一個巨大的成本。延長垃圾車保修期無疑避免了垃圾車車主承擔如此巨額費用的風險。
電動垃圾車怎么進行保養電池充不進電的檢查與處理(1)首先檢查充電回路的連接是否可靠,檢查連線與插頭接觸是否完好,認真檢查插座和插頭有否“打火”燒弧現象,有無線路損傷斷線等。(2)檢查充電器有無損壞,充電參數是否符合要求。(3)后查看電池內部是否有干涸現象,即電池缺陷液嚴重。(4)還應檢查極板是否存在不可逆轉硫酸鹽化:極板不可逆轉酸鹽化,可能過充放電測其端電壓的變化來判定。在充電時,電池的電壓上升特別快,某些單格電壓特別高,超出正常很多;放電時電壓下降特別快,電池不存電或存電很少。出現上述情況可判斷電池出現不可逆轉硫酸鹽化。(5)上述故障的處理:先將充電回路連接接牢固,充電器不正常應更換。干涸的電池應補加純水或1.08~1.10的硫酸進行維護充放電。如果發現有不可逆硫酸鹽化,應進行均衡充電。干涸電池加液后的維護充電控制大電流1.8A充電10-15小時,三只電池的電壓約在13.40V/只以上為好。如果電池之間電壓差別較大,先將其放電到終止電壓,再作維護充電、放電。不可逆硫酸鹽化的電池補加液以后(剛好出現流動電解液)用0.05-0.15C2A的電流充電20h左右,然后1.5A電流放電,放電終止電壓10.5V/只,反復1-3次直到消除不可逆硫酸鹽化,電池容量恢復正常為止。然后抽盡流動電解液,蓋上帽閥等即可重新投入使用。
垃圾車一般是一個底盤配多個垃圾箱,每天回收垃圾箱處理。所以如果負責的清潔區域很大,最好是有備用車輛,一旦有一部分出現故障,還可以保證有備用車。如果是在行駛過程中出現了故障,導致無法前行,最好是將車輛??吭诼愤叺却仍?,切勿盲目自行維修。
小型垃圾車整車采用了輕量化設計,為電機位置提供更大闕值。標配寧德時代電力系統,高能量密度、高強度Pack成組設計,上裝功率最高允許100Kw,增加了環衛車的作業里程,節約了時間和成本,又減少了對路面的傷害。
電動垃圾車怎么進行保養注意速度切勿太高。雨天使用電動垃圾車的行駛速度一定要控制好,最好是不要超過60KM/H,這也是一個基礎的數值。如果說是暴雨天氣,那么最好是不要使用電動垃圾車,或者是保證時速在20KM以內。
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